在鋼鐵燒結(jié)脫硫領(lǐng)域，投資成本和運(yùn)營成本綜合考慮的評(píng)標(biāo)模式將逐漸被采納。環(huán)保行業(yè)一直以來“重建設(shè)輕運(yùn)營”的思想也隨著社會(huì)環(huán)保政策、監(jiān)督措施的越來越嚴(yán)厲而發(fā)生了根本性的改變。這種改變同時(shí)也對(duì)環(huán)保企業(yè)服務(wù)價(jià)值的提升起到了重要的促進(jìn)作用。

DBO+V商業(yè)模式為企業(yè)節(jié)能降本開辟新途徑

DBO模式主要適用于享受脫硫電價(jià)補(bǔ)貼的企業(yè)，而余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)領(lǐng)域現(xiàn)在還沒有這方面的補(bǔ)貼政策，鑒于DBO模式在燒結(jié)機(jī)行業(yè)的局限性，所以從2010年開始，在DBO模式的基礎(chǔ)上提出了一種新的商業(yè)模式———DBO+V模式（“設(shè)計(jì)-建設(shè)-運(yùn)營”+價(jià)值創(chuàng)造）。

合作基本模式為：業(yè)主投資脫硫系統(tǒng)，承包方投資副產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)，由承包方運(yùn)營（運(yùn)營費(fèi)用主要由承包方承擔(dān)），業(yè)主節(jié)約了10年~20年合作期內(nèi)脫硫運(yùn)營費(fèi)用。以某鋼鐵項(xiàng)目為例：鋼鐵企業(yè)投資3600萬元建設(shè)脫硫系統(tǒng)世能中晶投資1500萬元建設(shè)硫酸鎂肥生產(chǎn)系統(tǒng)，并承包整套系統(tǒng)（含脫硫系統(tǒng)）的運(yùn)營，可分擔(dān)脫硫系統(tǒng)運(yùn)營費(fèi)用644.5萬元（脫硫劑、人工、維修、備品備件）。這樣，該鋼鐵企業(yè)在10年合作期內(nèi)節(jié)約了6445萬元的脫硫運(yùn)營費(fèi)用。

實(shí)踐證明，“DBO+V”模式具有多方面應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)點(diǎn)一：基于掌握了關(guān)鍵的鎂法脫硫生產(chǎn)硫酸鎂肥的技術(shù)，承包方也就可獲得持續(xù)的盈利，并且能夠使業(yè)主、承包方、政府三方受益。在該模式下，業(yè)主減少了運(yùn)營過程的費(fèi)用支出，轉(zhuǎn)嫁了運(yùn)行、維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)；乙方減少了前期投資壓力，獲得了更穩(wěn)定、更可觀的脫硫副產(chǎn)品回收收益；政府可以將脫硫電價(jià)補(bǔ)貼取消，減少政府財(cái)政支出，進(jìn)而減輕納稅人的稅負(fù)。

優(yōu)點(diǎn)二：能為業(yè)主創(chuàng)造額外價(jià)值，有利于增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和擴(kuò)大潛在客戶群。該模式可以為業(yè)主節(jié)約運(yùn)營費(fèi)用，在合作結(jié)束后，客戶仍然可以利用脫硫企業(yè)提供的zhuanli技術(shù)回收并銷售硫酸鎂肥來獲取利潤。

優(yōu)點(diǎn)三：給業(yè)主節(jié)省大額脫硫運(yùn)營、維護(hù)費(fèi)用。通過這一模式的應(yīng)用，業(yè)主可以節(jié)約大量管理費(fèi)用、系統(tǒng)運(yùn)營、維護(hù)費(fèi)用，意義上來說噸鐵脫硫運(yùn)營費(fèi)用可降為零，大大增強(qiáng)業(yè)主在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)。